Com alta de 10,7% sobre o resultado de novembro, o mês de dezembro registrou 400.020 emplacamentos, fazendo com que o ano de 2023 fechasse com alta de 12% sobre 2022, segundo informações da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. Todos os segmentos, à exceção de caminhões, registraram evolução no ano, com destaque para motocicletas (crescimento de 16,1%) e automóveis e comerciais leves (+11,3%).
O segmento de caminhões foi o único do setor a apresentar retração em 2023, porém, menor do que a prevista inicialmente. A queda se deve ao custo da mudança da tecnologia para o Euro 6, que foi sendo, aos poucos, incorporada pelos transportadores. “No decorrer do ano, o segmento foi se ajustando, as taxas de juros foram sendo reduzidas, favorecendo os financiamentos, e o agronegócio também beneficiou o setor, o que fez o segmento encerrar o ano com queda menor do que a inicialmente projetada”, avalia Andreta Jr., presidente da Fenabrave.
No acumulado do ano até dezembro, o mercado de caminhões recuou 16,39%. Em relação a dezembro de 2022, houve queda de 16,53%; enquanto na comparação com novembro de 2023, os emplacamentos avançaram 11,24%.
Implementos rodoviários –
O ano de 2023 foi atípico para o segmento de implementos rodoviários, já que ele costuma apresentar desempenho similar ao de caminhões. “Com a mudança de tecnologia de caminhões para o Euro 6, muitos transportadores preferiram efetuar a troca de seus implementos, postergando a compra do caminhão. Esse movimento causou um descompasso entre o desempenho dos dois segmentos em 2023, com aumento dos emplacamentos de implementos rodoviários, e queda de caminhões”, analisa Andreta Jr.
De janeiro a dezembro, os emplacamentos de implementos rodoviários avançaram 8,52%. Em relação a dezembro de 2022, houve pequeno recuo de 0,22%, e em comparação a novembro de 2023, o crescimento foi de 3,44%.
Ônibus –
O segmento de ônibus registrou a segunda maior alta de todo o setor automotivo, devido à retomada das compras por parte das empresas de transporte rodoviário de passageiros e a ampliação das aquisições governamentais, notadamente, o programa Caminho da Escola. “Foi um ano de recuperação para ônibus, mas devemos sempre lembrar que este foi o segmento mais afetado pelos reflexos da pandemia. Desta forma, a evolução parte de uma base baixa, mas consistente”, avalia o presidente da Fenabrave, Andreta Jr.
No acumulado até dezembro de 2023, os emplacamentos de ônibus avançaram 12,63%. Em relação a dezembro de 2022, houve queda de 29,96%; já em comparação a novembro, houve um recuo de 3,45%.
